Πρόκειται για το μεγαλύτερο νησί του Ιονίου σε έκταση και σίγουρα ένα που ξεχωρίζει παγκοσμίως για την ομορφιά του και για το Αεροδρόμιο Κεφαλονιάς. Ο συνδυασμός του καταπράσινου τοπίου με τα γαλαζοπράσινα νερά είναι σίγουρα ένας από τους βασικούς λόγους.
Μια εναλλαγή που γενικώς συναντούμε στα Επτάνησα. Και όλα αυτά μαζί με τους φιλόξενους αλλά και ακόμα έναν λόγο να θεωρείται πλέον ελκυστικός προορισμός: το ολοκαίνουργιο και κατά 10.700 τ.μ. μεγαλύτερο αεροδρόμιό του.
Και αυτό το αεροδρόμιο είναι πλέον η πρώτη εικόνα που θα αντικρίζουν από εδώ και πέρα οι επισκέπτες της Κεφαλονιάς. Το πλήρως ανακαινισμένο Αεροδρόμιο Κεφαλονιάς «Άννα Πολλάτου» το οποίο πλέον αποτελεί το πιο ευχάριστο καλωσόρισμα για τους ταξιδιώτες.
Το νέο Αεροδρόμιο Κεφαλονιάς μετά από 2,5 χρόνια εντατικών εργασιών έχει αλλάξει εικόνα. Μπορούμε να μιλάμε για μια εκσυγχρονισμένη και αμιγώς αναβαθμισμένη υποδομή διεθνών προδιαγραφών.
Ποιες είναι οι αλλαγές που έχουν γίνει στο αεροδρόμιο Κεφαλονιάς «Άννα Πολλάτου» σε αριθμούς:
- Κατασκευή νέου αεροσταθμού επιφάνειας 10.700 m2
- 70% αύξηση των σημείων check-in
- Διπλασιασμός των σημείων ασφαλείας και ελέγχου
- Εγκατάσταση μοντέρνου συστήματος ελέγχου και διαχείρισης αποσκευών
- Διπλασιασμός του συνολικού αριθμού πυλών αναχωρήσεων
- Κατασκευή νέας εγκατάστασης επεξεργασίας λυμάτων
- Κατασκευή νέου πυροσβεστικού σταθμού και νέου φυλακίου ελέγχου πρόσβασης στην περιοχή δραστηριοτήτων αεροσκαφών
- Ανακαίνιση πύργου ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας
- Ανακαίνιση του οδοστρώματος στους χώρους προσγείωσης-απογείωσης-στάθμευσης αεροσκαφών
- Αναδιαμόρφωση του χώρου στάθμευσης των αεροσκαφών
Αεροδρόμιο Κεφαλονιάς: Λίγα λόγια για την Fraport Greece
Η Fraport Greece ανέλαβε τον Απρίλιο του 2017 την επέκταση, των εκσυγχρονισμό και την αναβάθμιση των 14 περιφερειακών αεροδρομίων της χώρας. Παράλληλα δεσμεύτηκε ότι θα βελτιώσει τις παρεχόμενες υπηρεσίες χωρίς να επηρεαστεί η εύρυθμη λειτουργία των αερολιμένων.
Αρχικά η εταιρεία είχε εκτιμήσει ότι τα έργα αναβάθμισης για το Αεροδρόμιο Κεφαλονιάς θα στοίχιζαν 330 εκατομμύρια ευρώ. Κατά τη διάρκεια και όσο προχωρούσαν οι εργασίες το ποσό επανεκτιμήθηκε στα 415 εκατομμύρια ευρώ. Σήμερα οι υπεύθυνοι δηλώνουν ότι το τελικό ποσό που θα χρειαστεί για την ολοκλήρωση του επενδυτικού προγράμματος θα ανέλθει σε 440 εκατομμύρια ευρώ.
Το συνολικό άμεσο έσοδο σε βάθος 40 ετών (είναι η διάρκεια της παραχώρησης) για το ελληνικό Δημόσιο, σύμφωνα με τα σχετικά μοντέλα που έχουν τρέξει από την εταιρεία, θα ανέρθει σε περίπου 10 δις. ευρώ.
Έμμεσα, όσο καλύτερες, πιο άνετες, πιο ασφαλείς και πιο φιλικές είναι οι υποδομές μιας τουριστικής χώρας για τους ταξιδιώτες, τόσο πιο ελκυστικοί γίνονται και οι προορισμοί της. Τόσο πιο εύκολα θα γεμίζουν τα ξενοδοχεία, η εστίαση και τα μουσεία της.
Από την Κέρκυρα, λοιπόν, μέχρι τη Ρόδο και από τη Θεσσαλονίκη μέχρι τα Χανιά ο εργοταξιακός «πυρετός» δεν άφησε μέρα να πάει χαμένη. Αποτέλεσμα αυτού ήδη οι εργασίες στα 11 από τα 14 αεροδρόμια να έχουν ολοκληρωθεί.
