• Διήμερα
  • Αρχαία Ελλάδα
  • Ταξίδι στη Φύση
  • Θρησκευτικός τουρισμός
  • Ταξίδια ευεξίας
  • Αθέατη Ελλάδα
  • Κόστος Ταξιδιού
κανένα αποτέλεσμα
δες τα αποτελέσματα
Exploring Greece TV
  • Αρχική
  • Αθήνα
    • Παλιά Αθήνα & περίχωρα
    • Στιγμές στην Αθήνα
    • Η Ζωή στην Αθήνα
    • Μικρά Μουσεία Αθήνας και Πειραιά
    • Τουρίστας στην πόλη μου
  • ΑΤΤΙΚΗ
    • Ανατολική Αττική
    • Βόρεια Αττική
    • Δυτική Αττική
    • Νότια Αττική
    • Παραλίες στην Αττική
    • Νησιά Αργοσαρωνικού
  • ΕΛΛΑΔΑ
    • ΠΕΛΟΠΟΝΝΗΣΟΣ
    • ΔΥΤΙΚΗ ΕΛΛΑΔΑ
    • ΣΤΕΡΕΑ ΕΛΛΑΔΑ
    • ΘΕΣΣΑΛΙΑ
    • ΗΠΕΙΡΟΣ
    • ΔΥΤΙΚΗ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ
    • ΚΕΝΤΡΙΚΗ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ
    • ΑΝΑΤΟΛΙΚΗ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ
    • ΘΡΑΚΗ
    • Νησιά στο Ιόνιο
    • Νησιά στο Αιγαίο
      • Κυκλάδες
      • Δωδεκάνησα
      • ΝΗΣΙΑ ΒΟΡΕΙΟΥ ΑΙΓΑΙΟΥ
    • ΚΡΗΤΗ
  • Περισσότερα
    • ΚΥΠΡΟΣ
    • Παράξενα
    • 200 χρόνια Ελλάδα
      • 1821-1827
      • 1827-1833
      • 1833-1843
      • 1843-1862
      • 1862-1924
      • 1924-1935
      • 1935-1941
      • 1941-1944
      • 1944-1967
      • 1967-1974
      • 1974-2021
    • Ταξιδιωτικοί οδηγοί
    • Τριήμερα
    • Τοποθεσίες Ελληνικών ταινιών
    • Ξένες ταινίες στην Ελλάδα
    • Πρόσωπα
    • Απόψεις
    • Νέα
  • Μονοήμερη από Αθήνα
  • ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ
Exploring Greece TV
  • Αρχική
  • Αθήνα
    • Παλιά Αθήνα & περίχωρα
    • Στιγμές στην Αθήνα
    • Η Ζωή στην Αθήνα
    • Μικρά Μουσεία Αθήνας και Πειραιά
    • Τουρίστας στην πόλη μου
  • ΑΤΤΙΚΗ
    • Ανατολική Αττική
    • Βόρεια Αττική
    • Δυτική Αττική
    • Νότια Αττική
    • Παραλίες στην Αττική
    • Νησιά Αργοσαρωνικού
  • ΕΛΛΑΔΑ
    • ΠΕΛΟΠΟΝΝΗΣΟΣ
    • ΔΥΤΙΚΗ ΕΛΛΑΔΑ
    • ΣΤΕΡΕΑ ΕΛΛΑΔΑ
    • ΘΕΣΣΑΛΙΑ
    • ΗΠΕΙΡΟΣ
    • ΔΥΤΙΚΗ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ
    • ΚΕΝΤΡΙΚΗ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ
    • ΑΝΑΤΟΛΙΚΗ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ
    • ΘΡΑΚΗ
    • Νησιά στο Ιόνιο
    • Νησιά στο Αιγαίο
      • Κυκλάδες
      • Δωδεκάνησα
      • ΝΗΣΙΑ ΒΟΡΕΙΟΥ ΑΙΓΑΙΟΥ
    • ΚΡΗΤΗ
  • Περισσότερα
    • ΚΥΠΡΟΣ
    • Παράξενα
    • 200 χρόνια Ελλάδα
      • 1821-1827
      • 1827-1833
      • 1833-1843
      • 1843-1862
      • 1862-1924
      • 1924-1935
      • 1935-1941
      • 1941-1944
      • 1944-1967
      • 1967-1974
      • 1974-2021
    • Ταξιδιωτικοί οδηγοί
    • Τριήμερα
    • Τοποθεσίες Ελληνικών ταινιών
    • Ξένες ταινίες στην Ελλάδα
    • Πρόσωπα
    • Απόψεις
    • Νέα
  • Μονοήμερη από Αθήνα
  • ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ
κανένα αποτέλεσμα
δες τα αποτελέσματα
κανένα αποτέλεσμα
δες τα αποτελέσματα
Exploring Greece TV
  • Διήμερα
  • Αρχαία Ελλάδα
  • Ταξίδι στη Φύση
  • Θρησκευτικός τουρισμός
  • Ταξίδια ευεξίας
  • Αθέατη Ελλάδα
  • Κόστος Ταξιδιού

Τα πέντε μυστικά που σίγουρα δεν γνωρίζεις για τα αεροπλάνα

Ενδιαφέρουσες λεπτομέρειες για τις πτήσεις

Exploring Greece TV Exploring Greece TV
in Παράξενα
A A
Share on FacebookShare on Twittershare

Τα αεροπλάνα αποτελούν το πιο ασφαλές μέσο μεταφοράς παγκοσμίως. Στους περισσότερους ανθρώπους έχουν δημιουργηθεί κατά καιρούς απορίες για το πώς πετούν τα αεροπλάνα αλλά και μικρά μυστικά πιλότων και αεροσυνοδών. Κάποια πράγματα κατά 99% δεν τα γνωρίζεις.

Σου παρουσιάζουμε πέντε από αυτά τα μυστικά…

1. Γιατί το φαγητό στα αεροπλάνα φαίνεται τόσο άγευστο

Σίγουρα δεν φταίνε οι αεροπορικές εταιρείες γι’ αυτό. Η χαμηλή υγρασία σε συνδυασμό με την ατμοσφαιρική πίεση της καμπίνας σε υψηλό επίπεδο, μειώνουν την ευαισθησία των γευστικών καλύκων. Σύμφωνα, μάλιστα, με τους ερευνητές κατά τη διάρκεια πτήσεων μειώνεται η ικανότητα να γευόμαστε τα γλυκά και τα αλμυρά κατά 30%. Γι’ αυτό το λόγο το φαγητό μας φαίνεται χωρίς ιδιαίτερη γεύση.

2. Ένα αεροσκάφος μπορεί να αντέξει χτύπημα από κεραυνό

Οι στατιστικές λένε ότι κάθε χρόνο, κάθε αεροπλάνο δέχεται χτύπημα από κεραυνό. Αυτή η κατάσταση συχνά δεν έχει επιπτώσεις στο αεροσκάφος. Κάθε σύγχρονο αεροσκάφος έχει ειδική προστατευτική επίστρωση και μπορεί να αντέξει χτύπημα από κεραυνό, χωρίς καμία επίπτωση στα ηλεκτρομηχανολογικά μέρη του αεροπλάνου.

3. Αν η μία τουρμπίνα σταματήσει να λειτουργεί, το αεροπλάνο μπορεί να πετάξει με τη δεύτερη

Πάντα η μία τουρμπίνα του αεροπλάνου να σταματήσει να λειτουργεί για κάποιο λόγο, γεγονός που μπορεί να ακούγεται τρομακτικό για οποιονδήποτε επιβάτη. Ωστόσο, τα σύγχρονα αεροσκάφη είναι σε ετοιμότητα για τέτοιες καταστάσεις. Επιπλέον, οι διαδρομές είναι προσεκτικά σχεδιασμένες, έτσι ώστε το αεροσκάφος να πετάξει μέχρι το κοντινότερο αεροδρόμιο σε περίπτωση βλάβης του ενός κινητήρα.

4. Γιατί τα αεροπλάνα αφήνουν λευκά ίχνη στον ουρανό;

Αυτά τα λευκά ίχνη από αεροσκάφη στον ουρανό είναι ίχνη συμπύκνωσης, μετατροπή αερίου σε υγρό. Κατά τη διάρκεια της πτήσης, οι τουρμπίνες παράγουν ατμό, που σε επαφή με τα κρύα στρώματα της ατμόσφαιρας, δημιουργούνται λευκά ίχνη. Κάτι αντίστοιχο, γίνεται όταν αναπνέουμε στο κρύο

5. Οι μάσκες οξυγόνου είναι σχεδιασμένες για να διαρκούν 15 λεπτά

Όταν πέφτει η ατμοσφαιρική πίεση στο εσωτερικό της καμπίνας, είναι απαραίτητο να χρησιμοποιήσουμε μάσκες οξυγόνου. Λίγοι είναι όμως αυτοί που γνωρίζουν ότι διαρκούν μόνο για 15 λεπτά. Αυτός ο χρόνος συνήθως είναι αρκετός για να επανέλθει το αεροπλάνο σε ύψος, όπου είναι δυνατόν οι επιβάτες να αναπνέουν χωρίς μάσκες.

Πηγή εξωτερικής φωτογραφίας: pexels.com

Τι δεν πρέπει με τίποτε να έχει μια αεροσυνοδός για να προσληφθεί

Συχνές Ερωτήσεις

Το φαγητό στα αεροπλάνα φαίνεται άγευστο λόγω της χαμηλής υγρασίας και της ατμοσφαιρικής πίεσης της καμπίνας σε υψηκό επίπεδο. Αυτοί οι παράγοντες μειώνουν την ευαισθησία των γευστικών καλύκων κατά 30%, με αποτέλεσμα να μην αντιλαμβανόμαστε σωστά τα γλυκά και τα αλμυρά.

Ναι, τα σύγχρονα αεροσκάφη έχουν ειδική προστατευτική επίστρωση και μπορούν να αντέξουν χτύπημα από κεραυνό χωρίς καμία επίπτωση στα ηλεκτρομηχανολογικά μέρη. Στατιστικά, κάθε χρόνο κάθε αεροπλάνο δέχεται χτύπημα από κεραυνό, αλλά συνήθως δεν δημιουργούνται προβλήματα.

Τα σύγχρονα αεροσκάφη είναι σχεδιασμένα να πετούν με μία μόνο τουρμπίνα. Επιπλέον, οι διαδρομές είναι προσεκτικά σχεδιασμένες ώστε το αεροσκάφος να πετάξει μέχρι το κοντινότερο αεροδρόμιο σε περίπτωση βλάβης του ενός κινητήρα.

Τα λευκά ίχνη που βλέπουμε είναι ίχνη συμπύκνωσης, δηλαδή μετατροπή αερίου σε υγρό. Κατά τη διάρκεια της πτήσης, οι τουρμπίνες παράγουν ατμό που σε επαφή με τα κρύα στρώματα της ατμόσφαιρας δημιουργεί αυτά τα λευκά ίχνη, όπως συμβαίνει και όταν αναπνέουμε στο κρύο.

Οι μάσκες οξυγόνου στα αεροπλάνα είναι σχεδιασμένες να διαρκούν μόνο 15 λεπτά. Αυτός ο χρόνος είναι συνήθως αρκετός για να επανέλθει το αεροπλάνο σε ύψος όπου οι επιβάτες μπορούν να αναπνέουν χωρίς μάσκες.

ετικέτες: ΑεροπλάναΑεροπλάνοΑεροπορικές εταιρείες
Share8TweetShare

Σχετικά'Αρθρα

Παράξενα

Γιατί τα αεροπλάνα δεν πετάνε πάνω από το σπίτι του Λιονέλ Μέσι

Γιατί κλείνουμε κινητά και ηλεκτρονικές συσκευές κατά την απογείωση και την προσγείωση
Παράξενα

Γιατί κλείνουμε κινητά και ηλεκτρονικές συσκευές κατά την απογείωση και την προσγείωση

αεροπλάνα
Παράξενα

Πτήσεις «φαντάσματα»: Γιατί τα αεροπλάνα πετούν ακόμη και άδεια

Παράξενα

Γιατί τα αεροπλάνα δεν έχουν χρώμα και είναι λευκά

Παράξενα

Ποιες θεωρούνται οι πιο ασφαλείς θέσεις στα αεροπλάνα

Παράξενα

Εντυπωσιακές αεροσυνοδοί σε χαλαρές καλοκαιρινές στιγμές

αεροπλάνο
Παράξενα

Για ποιο λόγο τα παράθυρα στα αεροπλάνα είναι οβάλ

αεροπλάνα
Παράξενα

Πέντε πράγματα που συμβαίνουν στο σώμα σου όταν είσαι στο αεροπλάνο

Facebook Youtube Twitter Youtube Vimeo Instagram

our Webisites

ExploringGreece.tv

  • Τι είναι το ExploringGreece.tv
  • Προστασία Δεδομένων
  • Όροι Χρήσης
  • Ταυτότητα
  • Επικοινωνία

Δείτε Επίσης

  • Διήμερα
  • Αρχαία Ελλάδα
  • Ταξίδι στη Φύση
  • Θρησκευτικός τουρισμός
  • Ταξίδια ευεξίας
  • Αθέατη Ελλάδα
  • Κόστος Ταξιδιού

Copyright © 2017-2026 Viewmax Media.

  • Αρχική
  • Αθήνα
    • Παλιά Αθήνα & περίχωρα
    • Στιγμές στην Αθήνα
    • Η Ζωή στην Αθήνα
    • Μικρά Μουσεία Αθήνας και Πειραιά
    • Τουρίστας στην πόλη μου
  • ΑΤΤΙΚΗ
    • Ανατολική Αττική
    • Βόρεια Αττική
    • Δυτική Αττική
    • Νότια Αττική
    • Παραλίες στην Αττική
    • Νησιά Αργοσαρωνικού
  • ΕΛΛΑΔΑ
    • ΠΕΛΟΠΟΝΝΗΣΟΣ
    • ΔΥΤΙΚΗ ΕΛΛΑΔΑ
    • ΣΤΕΡΕΑ ΕΛΛΑΔΑ
    • ΘΕΣΣΑΛΙΑ
    • ΗΠΕΙΡΟΣ
    • ΔΥΤΙΚΗ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ
    • ΚΕΝΤΡΙΚΗ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ
    • ΑΝΑΤΟΛΙΚΗ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ
    • ΘΡΑΚΗ
    • Νησιά στο Ιόνιο
    • Νησιά στο Αιγαίο
      • Κυκλάδες
      • Δωδεκάνησα
      • ΝΗΣΙΑ ΒΟΡΕΙΟΥ ΑΙΓΑΙΟΥ
    • ΚΡΗΤΗ
  • Περισσότερα
    • ΚΥΠΡΟΣ
    • Παράξενα
    • 200 χρόνια Ελλάδα
      • 1821-1827
      • 1827-1833
      • 1833-1843
      • 1843-1862
      • 1862-1924
      • 1924-1935
      • 1935-1941
      • 1941-1944
      • 1944-1967
      • 1967-1974
      • 1974-2021
    • Ταξιδιωτικοί οδηγοί
    • Τριήμερα
    • Τοποθεσίες Ελληνικών ταινιών
    • Ξένες ταινίες στην Ελλάδα
    • Πρόσωπα
    • Απόψεις
    • Νέα
  • Μονοήμερη από Αθήνα
  • ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ
κανένα αποτέλεσμα
δες τα αποτελέσματα
  • en English
  • el Ελληνικα

Copyright © 2017-2026 Viewmax Media.

  • Αρχική
  • Αθήνα
    • Παλιά Αθήνα & περίχωρα
    • Στιγμές στην Αθήνα
    • Η Ζωή στην Αθήνα
    • Μικρά Μουσεία Αθήνας και Πειραιά
    • Τουρίστας στην πόλη μου
  • ΑΤΤΙΚΗ
    • Ανατολική Αττική
    • Βόρεια Αττική
    • Δυτική Αττική
    • Νότια Αττική
    • Παραλίες στην Αττική
    • Νησιά Αργοσαρωνικού
  • ΕΛΛΑΔΑ
    • ΠΕΛΟΠΟΝΝΗΣΟΣ
    • ΔΥΤΙΚΗ ΕΛΛΑΔΑ
    • ΣΤΕΡΕΑ ΕΛΛΑΔΑ
    • ΘΕΣΣΑΛΙΑ
    • ΗΠΕΙΡΟΣ
    • ΔΥΤΙΚΗ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ
    • ΚΕΝΤΡΙΚΗ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ
    • ΑΝΑΤΟΛΙΚΗ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ
    • ΘΡΑΚΗ
    • Νησιά στο Ιόνιο
    • Νησιά στο Αιγαίο
      • Κυκλάδες
      • Δωδεκάνησα
      • ΝΗΣΙΑ ΒΟΡΕΙΟΥ ΑΙΓΑΙΟΥ
    • ΚΡΗΤΗ
  • Περισσότερα
    • ΚΥΠΡΟΣ
    • Παράξενα
    • 200 χρόνια Ελλάδα
      • 1821-1827
      • 1827-1833
      • 1833-1843
      • 1843-1862
      • 1862-1924
      • 1924-1935
      • 1935-1941
      • 1941-1944
      • 1944-1967
      • 1967-1974
      • 1974-2021
    • Ταξιδιωτικοί οδηγοί
    • Τριήμερα
    • Τοποθεσίες Ελληνικών ταινιών
    • Ξένες ταινίες στην Ελλάδα
    • Πρόσωπα
    • Απόψεις
    • Νέα
  • Μονοήμερη από Αθήνα
  • ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ
κανένα αποτέλεσμα
δες τα αποτελέσματα
  • en English
  • el Ελληνικα

Copyright © 2017-2026 Viewmax Media.

Newsletter