• Διήμερα
  • Αρχαία Ελλάδα
  • Ταξίδι στη Φύση
  • Θρησκευτικός τουρισμός
  • Ταξίδια ευεξίας
  • Αθέατη Ελλάδα
  • Κόστος Ταξιδιού
κανένα αποτέλεσμα
δες τα αποτελέσματα
Exploring Greece TV
  • Αρχική
  • Αθήνα
    • Παλιά Αθήνα & περίχωρα
    • Στιγμές στην Αθήνα
    • Η Ζωή στην Αθήνα
    • Μικρά Μουσεία Αθήνας και Πειραιά
    • Τουρίστας στην πόλη μου
  • ΑΤΤΙΚΗ
    • Ανατολική Αττική
    • Βόρεια Αττική
    • Δυτική Αττική
    • Νότια Αττική
    • Παραλίες στην Αττική
    • Νησιά Αργοσαρωνικού
  • ΕΛΛΑΔΑ
    • ΠΕΛΟΠΟΝΝΗΣΟΣ
    • ΔΥΤΙΚΗ ΕΛΛΑΔΑ
    • ΣΤΕΡΕΑ ΕΛΛΑΔΑ
    • ΘΕΣΣΑΛΙΑ
    • ΗΠΕΙΡΟΣ
    • ΔΥΤΙΚΗ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ
    • ΚΕΝΤΡΙΚΗ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ
    • ΑΝΑΤΟΛΙΚΗ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ
    • ΘΡΑΚΗ
    • Νησιά στο Ιόνιο
    • Νησιά στο Αιγαίο
      • Κυκλάδες
      • Δωδεκάνησα
      • ΝΗΣΙΑ ΒΟΡΕΙΟΥ ΑΙΓΑΙΟΥ
    • ΚΡΗΤΗ
  • Περισσότερα
    • ΚΥΠΡΟΣ
    • Παράξενα
    • 200 χρόνια Ελλάδα
      • 1821-1827
      • 1827-1833
      • 1833-1843
      • 1843-1862
      • 1862-1924
      • 1924-1935
      • 1935-1941
      • 1941-1944
      • 1944-1967
      • 1967-1974
      • 1974-2021
    • Ταξιδιωτικοί οδηγοί
    • Τριήμερα
    • Τοποθεσίες Ελληνικών ταινιών
    • Ξένες ταινίες στην Ελλάδα
    • Πρόσωπα
    • Απόψεις
    • Νέα
  • Μονοήμερη από Αθήνα
  • ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ
  • Αγγλικα
Exploring Greece TV
  • Αρχική
  • Αθήνα
    • Παλιά Αθήνα & περίχωρα
    • Στιγμές στην Αθήνα
    • Η Ζωή στην Αθήνα
    • Μικρά Μουσεία Αθήνας και Πειραιά
    • Τουρίστας στην πόλη μου
  • ΑΤΤΙΚΗ
    • Ανατολική Αττική
    • Βόρεια Αττική
    • Δυτική Αττική
    • Νότια Αττική
    • Παραλίες στην Αττική
    • Νησιά Αργοσαρωνικού
  • ΕΛΛΑΔΑ
    • ΠΕΛΟΠΟΝΝΗΣΟΣ
    • ΔΥΤΙΚΗ ΕΛΛΑΔΑ
    • ΣΤΕΡΕΑ ΕΛΛΑΔΑ
    • ΘΕΣΣΑΛΙΑ
    • ΗΠΕΙΡΟΣ
    • ΔΥΤΙΚΗ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ
    • ΚΕΝΤΡΙΚΗ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ
    • ΑΝΑΤΟΛΙΚΗ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ
    • ΘΡΑΚΗ
    • Νησιά στο Ιόνιο
    • Νησιά στο Αιγαίο
      • Κυκλάδες
      • Δωδεκάνησα
      • ΝΗΣΙΑ ΒΟΡΕΙΟΥ ΑΙΓΑΙΟΥ
    • ΚΡΗΤΗ
  • Περισσότερα
    • ΚΥΠΡΟΣ
    • Παράξενα
    • 200 χρόνια Ελλάδα
      • 1821-1827
      • 1827-1833
      • 1833-1843
      • 1843-1862
      • 1862-1924
      • 1924-1935
      • 1935-1941
      • 1941-1944
      • 1944-1967
      • 1967-1974
      • 1974-2021
    • Ταξιδιωτικοί οδηγοί
    • Τριήμερα
    • Τοποθεσίες Ελληνικών ταινιών
    • Ξένες ταινίες στην Ελλάδα
    • Πρόσωπα
    • Απόψεις
    • Νέα
  • Μονοήμερη από Αθήνα
  • ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ
  • Αγγλικα
κανένα αποτέλεσμα
δες τα αποτελέσματα
κανένα αποτέλεσμα
δες τα αποτελέσματα
Exploring Greece TV
  • Διήμερα
  • Αρχαία Ελλάδα
  • Ταξίδι στη Φύση
  • Θρησκευτικός τουρισμός
  • Ταξίδια ευεξίας
  • Αθέατη Ελλάδα
  • Κόστος Ταξιδιού

Γίνεται με 10 ευρώ να καλύψεις 300 χιλιόμετρα με το αυτοκίνητο;

Η βασική ερώτηση πριν μια εξόρμηση είναι πόσο θα κοστίσει, είναι η στιγμή που ξεκινούν οι υπολογισμοί - Πώς κάνεις ένα μεγάλό ταξίδι με ασφάλεια, χαμηλώνοντας τα κόστη

Exploring Greece TV Exploring Greece TV
in Απόψεις, ΘΕΣΣΑΛΙΑ
A A
Share on FacebookShare on Twittershare

Η χρήση του φυσικού αερίου σαν εναλλακτικό καύσιμο κίνησης είναι για πολλούς η πλέον ενδεδειγμένη λύση

Αθήνα, Λαμία, Βόλος, Λάρισα. Τρίκαλα, Ιωάννινα, Θεσσαλονίκη. Με αφετηρία την πρωτεύουσα ή τη συμπρωτεύουσα, οι παραπάνω πόλεις αποτελούν ελκυστικούς προορισμούς. Ποιος θα έλεγε «όχι» σε ένα ταξίδι στα Ζαγοροχώρια; Αρνείσαι τόσο εύκολα ένα Σαββατοκύριακο στο βουβό των Κενταύρων, στο Πήλιο; Δε θέλεις να πας στην πιο high tech πόλη της Ελλάδας, στα Τρίκαλα;

Οι ερωτήσεις είναι ρητορικές καθώς η αρχική απάντηση είναι «ναι». Αυτό επιτάσσει η λογική. Αν συνδυαστεί και με τον ενθουσιασμό, αρχίζει να οργανώνεται το ταξίδι. Μια βασική, ίσως η πιο βασική, ερώτηση πριν αποφασιστεί μια εξόρμηση είναι πόσο θα κοστίσει. Να φτιαχτεί μια τσάντα, να μπει στο πορτμπαγκάζ του αυτοκινήτου και να γυρίσει η μίζα, είναι ανέξοδο. Από αυτό το σημείο και μετά αρχίζουν να γίνονται οι υπολογισμοί. Καύσιμα και διόδια. Αναγκαία και τα δύο. Και αν τις μπάρες δεν μπορείς να τις γλιτώσεις παρά μόνο παρατείνοντας το χρόνο του ταξιδιού σου επιλέγοντας άλλους δρόμους, για το πρώτο υπάρχει λύση.

Η χρήση του φυσικού αερίου σαν εναλλακτικό καύσιμο κίνησης είναι για πολλούς η πλέον ενδεδειγμένη λύση στις μέρες μας. Τόσο όσον αφορά την εκπομπή ρύπων (- 25% CO2, -35% μικροσωματίδια, -75% αρωματικοί υδρογονάνθρακες και -53% οξείδια του αζώτου σε σχέση με την αμόλυβδη βενζίνη), όσο και το κόστος κίνησης. Ενδιαφέρεσαι για το περιβαλλοντικό αποτύπωμα, προσέχεις και την τσέπη σου.

Πήλιο: Το θρυλικό τρένο, μια ιστορική διαδρομή

Το φυσικό αέριο θεωρείται το ασφαλέστερο καύσιμο με βάση έρευνες πολλών ερευνητικών εργαστηρίων της Ευρωπαϊκής Ενωσης και των ΗΠΑ. Παρέχει περισσότερη ενέργεια από τα άλλα καύσιμα (1 κιλό φυσικό αέριο κίνησης ισοδυναμεί με 1,5 λίτρα βενζίνη, 1,3 λίτρα πετρέλαιο και 2 λίτρα υγραέριο), έχει μηδενικές εκπομπές μικροσωματιδίων (ΡΜ). Την ίδια ώρα, εξασφαλίζει οικονομία κατανάλωσης έως και 60% σε σχέση με τα άλλα καύσιμα.

Πλέον αυτών, το κόστος ανά κιλό -και όχι λίτρο- είναι περί τα 0,85 ευρώ, ενώ η συνήθης χωρητικότητα των φιαλών βρίσκεται στα 13-15 κιλά, με τα οποία ένα όχημα μικρομεσαίας κατηγορίας διανύει (ανάλογα τον τρόπο οδήγησης, φυσικά) από 250 έως και 350 χιλιόμετρα.

Σε όλα τα παραπάνω δεδομένα, προστίθεται το γεγονός ότι δίκτυο των πρατηρίων φυσικού αερίου στην χώρα μας -αργά αλλά σταθερά- πληθαίνει. Ηδη πλησιάζουν τα 20, σε κομβικά σημεία.

Ετσι, μπορούν πλέον να γίνονται ταξίδια με μόνο τη χρήση φυσικού αερίου, σαν καύσιμο του κινητήρα. Για παράδειγμα η διαδρομή Αθήνα-Θεσσαλονίκη ή Ευζώνους βγαίνει ολόκληρη με φυσικό αέριο στο αυτοκίνητο και μειώνεται μειώνει εντυπωσιακά το κόστος κίνησης (περίπου 0,05 ευρώ/χλμ).

Μύλος των Ξωτικών: Ο απόλυτος οδηγός για το ταξίδι στα Τρίκαλα

Στην ακραία περίπτωση που το αέριο στις φιάλες τελειώσει, ο κινητήρας συνεχίζει την λειτουργία του με καύσιμο από το κλασσικό ρεζερβουάρ που διαθέτει κάθε αυτοκίνητο φυσικού αερίου.

Τα δεδομένα αυτά, θέτουν ουσιαστικά ερωτηματικά, όσον αφορά την εμμονή και την εσπευσμένη μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση (αλήθεια, τι θα γίνουν όλες αυτές οι μπαταρίες όταν ολοκληρωθεί η περίοδος της ζωή τους;), ή και τα υβριδικά οχήματα, καθώς η ευρύτερη διάδοση της χρήσης του φυσικού αερίου κίνησης, θα μείωνε δραστικά τους ρύπους, αλλά και τα κόστη.

Και το ερώτημα είναι, γιατί η αγορά και όλοι οι εμπλεκόμενοι φορείς δεν προώθησαν όσο θα μπορούσαν τη χρήση του φυσικού αερίου ως καύσιμου του αυτοκινήτου; Θα περίμενε κάποιος να βλέπει εντόνως την επικοινωνία της εν λόγω ενέργειας. Για τον απλό καταναλωτή, τα πάντα είναι νούμερα. Ναι, αν του προωθήσεις ένα αυτοκίνητο που μπορεί να καλύψει 300 χιλιόμετρα, πληρώνοντας μόνο 10 ευρώ, θα αρχίσει να ενδιαφέρεται όλο και περισσότερο. Και το «ξένο», γιατί κάθε τι νέο πάντα αντιμετωπίζεται ως «ξένο», θα γινόταν δικό του. Θα το οικειοποιούνταν.

Αθήνα, Λαμία, Βόλος, Λάρισα, Τρίκαλα, Ιωάννινα, Θεσσαλονίκη εκτός από ελκυστικοί προορισμοί είναι σημεία που βρίσκονται πρατήρια φυσικού αερίου για ασφαλή και οικονομικά ταξίδια στην ελληνική ενδοχώρα. Θέμα επιλογής είναι. Οπως και το πού θα πας…

Αράχωβα: Γιατί πρέπει να πας και να ξαναπάς

Συχνές Ερωτήσεις

Με 10 ευρώ φυσικού αερίου μπορείτε να διανύσετε περίπου 250-350 χιλιόμετρα, ανάλογα με τον τρόπο οδήγησης και το μοντέλο του αυτοκινήτου. Το κόστος κίνησης με φυσικό αέριο είναι περίπου 0,05 ευρώ ανά χιλιόμετρο, προσφέροντας εξοικονόμηση έως 60% σε σχέση με άλλα καύσιμα.

Το κόστος του φυσικού αερίου κίνησης είναι περίπου 0,85 ευρώ ανά κιλό. Μια συνήθης φιάλη χωρητικότητας 13-15 κιλών επαρκεί για να καλύψει 250-350 χιλιόμετρα με όχημα μικρομεσαίας κατηγορίας.

Ναι, το φυσικό αέριο θεωρείται το ασφαλέστερο καύσιμο κίνησης σύμφωνα με έρευνες ερευνητικών εργαστηρίων της Ευρωπαϊκής Ένωσης και των ΗΠΑ. Επιπλέον, παρέχει μηδενικές εκπομπές μικροσωματιδίων και μειώνει σημαντικά τις εκπομπές ρύπων κατά 25-75% σε σχέση με τη βενζίνη.

Υπάρχουν περισσότερα από 20 πρατήρια φυσικού αερίου σε κομβικά σημεία της χώρας, όπως Αθήνα, Λαμία, Βόλος, Λάρισα, Τρίκαλα, Ιωάννινα και Θεσσαλονίκη. Το δίκτυο πληθαίνει σταθερά και επιτρέπει ταξίδια με μόνο χρήση φυσικού αερίου σε μεγάλες διαδρομές.

Τα αυτοκίνητα φυσικού αερίου διαθέτουν δεξαμενή με κλασσικό καύσιμο (βενζίνη ή πετρέλαιο) ως εφεδρική πηγή ενέργειας. Στην περίπτωση που το αέριο τελειώσει, ο κινητήρας συνεχίζει αυτόματα να λειτουργεί με το τακτικό καύσιμο, εξασφαλίζοντας ασφάλεια στο ταξίδι.

ετικέτες: καύσιμο φυσικό αέριο
Share15TweetShare

Σχετικά'Αρθρα

Δωδεκάνησα

Λειψοί: Ταξίδι στις Μαλδίβες του Αιγαίου τον δεκαπενταύγουστο (Ε16)

ΘΕΣΣΑΛΙΑ

Καρδίτσα (επ.1) | Βόλτα με το ποδήλατο στην Καρδίτσα

Αρχαία Ελευσίνα
ΑΤΤΙΚΗ

Αττική: Περιήγηση στην Ελευσίνα

Η παραλία στο Θυμάρι
ΑΤΤΙΚΗ

Αττική | Η παραλία στο Θυμάρι

ΑΜΟΡΓΟΣ

Αμοργός: Θολάρια, Ποταμός και Λαγκάδα (E4)

Απόδραση στο Λαύριο
ΑΤΤΙΚΗ

Αττική: Μονοήμερη Εκδρομή στο Λαύριο

ΑΤΤΙΚΗ

Τατόι: Τι θα δεις με μια βόλτα στα κτήματα των 47.000 στρεμμάτων

Δωδεκάνησα

Λέρος: Εξερευνώ Λακκί – Ψυχοθεραπευτήριο – Παναγία Καβουράδαινα – Γούρνα – Αγ. Ισήδωρος (Ε15)

Facebook Youtube Twitter Youtube Vimeo Instagram

our Webisites

ExploringGreece.tv

  • Τι είναι το ExploringGreece.tv
  • Προστασία Δεδομένων
  • Όροι Χρήσης
  • Ταυτότητα
  • Επικοινωνία

Δείτε Επίσης

  • Διήμερα
  • Αρχαία Ελλάδα
  • Ταξίδι στη Φύση
  • Θρησκευτικός τουρισμός
  • Ταξίδια ευεξίας
  • Αθέατη Ελλάδα
  • Κόστος Ταξιδιού

Copyright © 2017-2026 Viewmax Media.

  • Αρχική
  • Αθήνα
    • Παλιά Αθήνα & περίχωρα
    • Στιγμές στην Αθήνα
    • Η Ζωή στην Αθήνα
    • Μικρά Μουσεία Αθήνας και Πειραιά
    • Τουρίστας στην πόλη μου
  • ΑΤΤΙΚΗ
    • Ανατολική Αττική
    • Βόρεια Αττική
    • Δυτική Αττική
    • Νότια Αττική
    • Παραλίες στην Αττική
    • Νησιά Αργοσαρωνικού
  • ΕΛΛΑΔΑ
    • ΠΕΛΟΠΟΝΝΗΣΟΣ
    • ΔΥΤΙΚΗ ΕΛΛΑΔΑ
    • ΣΤΕΡΕΑ ΕΛΛΑΔΑ
    • ΘΕΣΣΑΛΙΑ
    • ΗΠΕΙΡΟΣ
    • ΔΥΤΙΚΗ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ
    • ΚΕΝΤΡΙΚΗ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ
    • ΑΝΑΤΟΛΙΚΗ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ
    • ΘΡΑΚΗ
    • Νησιά στο Ιόνιο
    • Νησιά στο Αιγαίο
      • Κυκλάδες
      • Δωδεκάνησα
      • ΝΗΣΙΑ ΒΟΡΕΙΟΥ ΑΙΓΑΙΟΥ
    • ΚΡΗΤΗ
  • Περισσότερα
    • ΚΥΠΡΟΣ
    • Παράξενα
    • 200 χρόνια Ελλάδα
      • 1821-1827
      • 1827-1833
      • 1833-1843
      • 1843-1862
      • 1862-1924
      • 1924-1935
      • 1935-1941
      • 1941-1944
      • 1944-1967
      • 1967-1974
      • 1974-2021
    • Ταξιδιωτικοί οδηγοί
    • Τριήμερα
    • Τοποθεσίες Ελληνικών ταινιών
    • Ξένες ταινίες στην Ελλάδα
    • Πρόσωπα
    • Απόψεις
    • Νέα
  • Μονοήμερη από Αθήνα
  • ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ
  • Αγγλικα
κανένα αποτέλεσμα
δες τα αποτελέσματα
  • en English
  • el Ελληνικα

Copyright © 2017-2026 Viewmax Media.

  • Αρχική
  • Αθήνα
    • Παλιά Αθήνα & περίχωρα
    • Στιγμές στην Αθήνα
    • Η Ζωή στην Αθήνα
    • Μικρά Μουσεία Αθήνας και Πειραιά
    • Τουρίστας στην πόλη μου
  • ΑΤΤΙΚΗ
    • Ανατολική Αττική
    • Βόρεια Αττική
    • Δυτική Αττική
    • Νότια Αττική
    • Παραλίες στην Αττική
    • Νησιά Αργοσαρωνικού
  • ΕΛΛΑΔΑ
    • ΠΕΛΟΠΟΝΝΗΣΟΣ
    • ΔΥΤΙΚΗ ΕΛΛΑΔΑ
    • ΣΤΕΡΕΑ ΕΛΛΑΔΑ
    • ΘΕΣΣΑΛΙΑ
    • ΗΠΕΙΡΟΣ
    • ΔΥΤΙΚΗ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ
    • ΚΕΝΤΡΙΚΗ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ
    • ΑΝΑΤΟΛΙΚΗ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ
    • ΘΡΑΚΗ
    • Νησιά στο Ιόνιο
    • Νησιά στο Αιγαίο
      • Κυκλάδες
      • Δωδεκάνησα
      • ΝΗΣΙΑ ΒΟΡΕΙΟΥ ΑΙΓΑΙΟΥ
    • ΚΡΗΤΗ
  • Περισσότερα
    • ΚΥΠΡΟΣ
    • Παράξενα
    • 200 χρόνια Ελλάδα
      • 1821-1827
      • 1827-1833
      • 1833-1843
      • 1843-1862
      • 1862-1924
      • 1924-1935
      • 1935-1941
      • 1941-1944
      • 1944-1967
      • 1967-1974
      • 1974-2021
    • Ταξιδιωτικοί οδηγοί
    • Τριήμερα
    • Τοποθεσίες Ελληνικών ταινιών
    • Ξένες ταινίες στην Ελλάδα
    • Πρόσωπα
    • Απόψεις
    • Νέα
  • Μονοήμερη από Αθήνα
  • ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ
  • Αγγλικα
κανένα αποτέλεσμα
δες τα αποτελέσματα
  • en English
  • el Ελληνικα

Copyright © 2017-2026 Viewmax Media.

Newsletter

  • Αγγλικα